课程背景 质量始于策划,而流贯于过程,策划与产品实现过程的全方位受控便是过程审核的目的。 过程策划与受控,在企业的管理活动中占有十分重要的中心地位。过程管理的顺畅与否,直接影响与其相关的各项质量活动的效果,对实物产品输出的有效性影响极大。同时,有效的过程审核工作的开展,也是评价企业质量体系运行情况的重要依据,是依据IATF16949新版要求进行内部审核以及认证审核等审核活动中关注的重要方面。 VDA 6.3过程审核要求,是德系主要汽车OEM,如大众、保时捷、宝马、奔驰,等供应商最重要的准入标准,是德系OEM特殊要求如Formel Q的主体组成部分,是众多国际一级零部件供应商集团内审与二方审核提问表的编写依据。 依据IATF 16949新版标准,条款7.2.3内部审核员能力、与7.2.4第二方审核员能力要求,过程审核能力为必备要求之一。 VDA 6.3过程审核最新版标准于2016年12月发布,并于2017年2月正式在中国推行。 VDA 6.5产品审核也是汽车行业中应用最为广泛的产品审核参考手册,其最新版本于2008年9月发布,2008版产品审核的主要变化有: 1.与ISO/TS16949标准的经验,界定产品审核与鉴定试验二者的区别 2.遵循ISO19011标准的要求 3.取消原先第一版产品审核中引用的具体例子,强调以产品审核程序管理,建议企业可以开发一套适合于自身产品要求的产品审核体系 4.产品审核的焦点在于将终端顾客的期望转到于具体产品之上等 通过以上的变化, VDA6.5:2008版更有利于在汽车供应链上的企业开发适合于本组织的产品审核。 新版主要更新点: VDA 6.3(1998版)历来被汽车工业视为经典中的经典;2016年12月对其更新版 – 2010版进行了全面修订;最新修订版为2016版,于2016年12月正式发布。 其主要变更点包括,但不限于: • 审核提问总数发生变化; • 删掉了基本属性(PV, ZI, KO, RI); • 审核提问总数发生变化,并进行了重组和排序; • P2、P3、P4条款内容在结构上作了重新编排,对2010版中P2与P3P4存在内容要求重复的地方作了调整; • 部分条款的顺序/内容做了调整,例如:原P6.2.3(设备能力要求)变为物质资源P6.4.1,原P7.4(0 公里问题)和原P7.5(0公里后)作了合并,往顾客端发运从P7移到过程输出P6.6.4,P6.3.X条款顺序作了调整……; • 增加了一些新的概念或要求,例如嵌入式软件、效能测试、测量过程能力…FMEA不再以单独条款出现,FMEA只是风险分析的一种形式,并且兼顾了非汽车行业……; • 明确审核员的资质要求 ; • 评分规则进行了调整,丰富了评价打分标准0/4/6/8/10的评价准则; • 审核结果,即总体落实程度EG的计算:不再以各过程要素得分的简单平均值计算,而是用所有审核条款的得分总和除以所有审核条款的最大可能得分总和。 |